听劝的iCAR V23,还能杀出来吗?
根据交强险数据,今年1-8月iCAR V23累计销售39,979辆,平均单月不到5000台。这样的销售数据对于一款售价在10-15万元区间的新能源SUV来说,只能是平平。
根据交强险数据,今年1-8月iCAR V23累计销售39,979辆,平均单月不到5000台。这样的销售数据对于一款售价在10-15万元区间的新能源SUV来说,只能是平平。
今年9月,iCAR先后在浙江国际赛车场创下“最速方盒子”圈速纪录,并冲击沙漠珠峰吉尼斯世界纪录。这两场出圈的营销事件并非偶然,而是iCAR产品力的一次集中释放。
9月21日,iCAR V23超级之夜在芜湖举行,iCAR全新超级V23家族正式上市。iCAR品牌事业部副总经理、iCAR品牌营销中心总经理李东春,向《汽车大观》表达了对于销量的乐观预期。
9月21日,iCAR V23超级之夜在芜湖举行,iCAR全新超级V23家族正式上市。iCAR品牌事业部副总经理、iCAR品牌营销中心总经理李东春,向《汽车大观》表达了对于销量的乐观预期。
在奇瑞的新能源版图里,iCAR是一支特殊的存在。它既没有走“卷配置”的常规路线,也没有急于以销量规模来证明自己,而是从一开始就打出“特色新能源”的旗号,用一台方方正正的V23,把“年轻人的车”这一命题落在了街头巷尾。
“我们相信,借由这次‘超级’升级,V23的月销量很快会突破一万辆。”9月22日,iCAR品牌事业部副总经理、iCAR品牌营销中心总经理李东春在与明镜pro等沟通的时候,大胆做出了上述的预测。在其看来,V23作为iCAR品牌真正意义上的首款车,是整个品牌当之无愧
“我们相信,借由这次‘超级’升级,V23的月销量很快会突破一万辆。”9月22日,iCAR品牌事业部副总经理、iCAR品牌营销中心总经理李东春在与明镜pro等沟通的时候,大胆做出了上述的预测。在其看来,V23作为iCAR品牌真正意义上的首款车,是整个品牌当之无愧